E-Class Coupé
1,991
c.c.
轎跑車
2
車型
315 - 360萬
車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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E 200 Coupé |
315 |
1,991 | 汽油 | 直列4汽缸 | 九前速手自排 | 後輪驅動 | 197 hp/5500~6100 rpm | 15.3 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
E 300 Coupé |
360 |
1,991 | 汽油 | 直列4汽缸 | 九前速手自排 | 後輪驅動 | 258 hp/5500~6100 rpm | 14.3 km/l | 燃6,180 / 牌11,230 |
針對 E-Class 家族的小改款工程,Mercedes-Benz 早在 2020 年 3 月份時,就已經藉由網路直播方式進行展演,也就是原先所預告的日內瓦車展展出內容,共計有 E-Class 以及 E-Class Estate 兩車系,而 Coupé與 Cabriolet 兩車型則是在同年 5 月底才正式發布。小改款 E-Class Coupé在外觀造型的改變,就是 LED 頭燈組改以家族風格的晝行燈條,車尾燈組也換成細長造型,展現相當大的辨識度。至於車頭水箱護罩的樣式,則是改以上窄下寬的梯形設計,橫柵飾條也同樣跟著改變。
車室內的格局配置與小改款 E-Class、E-Class Estate 相仿,同樣是最新的家族設計風格,包含了中控台與儀表的大吋數數位螢幕,MBUX 車載系統的配置,就連簡約的中央鞍座設計也不讓人感到意外;值得留意的部分同樣是多功能方向盤,採用了全新設計的三輻式多功能方向盤配置,AMG Line 與 AMG 車型則更是採用了雙層式設計,帶來了相當鮮明的視覺印象。
小改款的 E-Class Coupé與 Cabriolet,首波公布的車型 E-Class Coupé與 Cabriolet 推出多款動力單元選擇,共計有汽油動力單元的 E 200、E 200 4Matic、E 300,E 450 4Matic,以及 E 200 d、E 200 d 4Matic、E 400 d 4Matic 等柴油車型。
汽油車型全數配置有 EQ Boost 動力科技;國內市場導入的 E 200 Coupé,採用 2.0 升渦輪增壓引擎,搭配了 EQ Boost 動力科技,擁有 197+14 匹的最大馬力,最大扭力數值則為 32.7 公斤米,從靜止加速到時速 100 公里需時 7.6 秒 (Cabriolet 為 7.9 秒)。至於 E 300 Coupé的動力單元,雖然同樣是 2.0 升渦輪增壓引擎加上 EQ Boost 動力科技組合,但動力數據卻來到 258+14 匹、37.8 公斤米的數字,從靜止加速到時速 100 公里則在 6.4 秒內可完成。
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我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務7年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗! 過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。
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